Tipul motorizarii si cel al cutiei de viteze sunt cele mai importante doua criterii atunci cand vine vorba despre alegerea unei masini, insa nu sunt si singurele.

Dupa ce s-au asigurat producatorii ca au in gama lor atat masini pe benzina si diesel, acestia au venit in sprijinul clientilor si cu manuala dar si automata.

Avantajele masinii cu tractiune integrala

Cu ajutorul acestui tip de tractiune, automobilul se comporta excelent indiferent care sunt conditiile de drum. Fie ca asfaltul este umed sau uscat, ca se circula pe zapada sau pe ploaie, masina are aderenta si tractiunea isi face treaba.

Totodata, automobilul este mai greu, astfel ca sansele ca soferul sa piarda controlul sunt mult mai mici. Masina sta mai bine in curbe, iar in sezonul rece demarajul unui vehicul 4X4 este mai bun decat cel al unui 2×4.

La volanul unei masini cu tractiune integrala siguranta este sporita si soferul se va simti mai sigur pe automobil. Statisticile arata ca in cazul unui impact, automobilul cu o masa mai mare este mai sigur.

Dezavantajele masinii cu tractiune integrala

Faptul ca masina este mai grea poate fi si un avantaj si un dezavantaj. Un sistem de tractiune integrală aduce in plus o greutate cuprinsa intre 80 si 100 de kg si automat consumul masinii va fi mai mare. Diferenta de consum in plus ar putea fi de pana la 1l/100 km.

Masinile cu tractiune sunt mai scumpe chiar si cu cateva mii de euro.

Daca mai discutam si despre un sistem de ultima generatie, cu vectorizare a cuplului, atunci pregateste-te sa scoti din buzunare cateva mii bune de euro in plus.

Tot la capitolul dezavantaje intra si intretinerea mai scumpa a unei masini cu tractiune integrala. Un SUV are mai multe piese (rulmenti, flanse, articulatii, etc.) decat o maaina cu tractiune pe o singura punte. Tractiunea integrala poarta diferite denumiri in functie de producator. Astfel AWD (Subaru), xDrive (BMW), 4Matic (Mercedes), Quattro (Audi), 4motion (VW) etc.

Daca sunteti in cautarea unui service auto profesional, KMG Auto va poate pune la dispozitie servicii precum: mecanica auto, revizie si electrica auto, diagnoza computerizata si vopsitorie si tinichigerie auto. De asemenea KMG Auto ofera servicii de decontare directa cu partenerii.

Sursa: KMG Auto

Acum ca sezonul cald se apropie cu rapiditate a venit momentul sa acorzi si tu putina atentie masinii tale si o pregatesti pentru sezon sau vacanta.

Du masina la spalatorie

In primul rand incepe cu o vizita la spalatorie. Apa amestecata cu sarea aruncata pe strazi se numara printre cei mai mari daunatori ai masinii noastre, in special ai caroseriei. Rugina incepe sa isi faca aparitia si pe la anumite piese precum traseul de evacuare, fuzetele rotilor, amortizoare sau articulatii, asa ca spune-i celui de la spalatorie sa dea cu jetul si pe sub masina.

Fa o vizita si pe la vulcanizare

Daca inca ai anvelope de sezon sau poate all-season mai bine le schimbi fie ca s-au stricat sau chiar pot avea galme. Trebuie verificate macar cele all-season. Nu uita si de jantele masinii pentru ca este posibil sa se fi strambat din cauza gaurilor de pe carosabil.

Viziteaza un service auto pentru o revizie auto generala

Urmatorul pas este sa vizitezi un service auto pentru o revizie generala rapida. Aici, mecanicul iti va ridica masina pe elevator si se va uita la diverse piese care se pot deteriora mai des. Spre exemplu, cauciucul imbatranit de la anumite subansambluri mecanice (pivoti, bascule, etc.), sau burdufurile planetarelor.

Daca tot esti aici, arunca un ochi si la sistemul de aer conditionat, pentru ca vei avea nevoie de el in lunile care vor urma.

Un lucru pe care il poti face tu singur este sa faci o scurta verificare a lichidelor. Poti incepe cu uleiul de motor, de servo, de frana si termini cu cel de spalare a parbrizului. Daca vei constata scaderi usoare de nivel poti sa adaugi, insa daca observi nereguli grave, viziteaza un service auto pentru a nu se agrava.

Nu uita sa inlocuiesti covorasele din cauciuc cu cele din textile pentru anotimpul cald.

Daca sunteti in cautarea unui service auto profesional, KMG Auto va poate pune la dispozitie servicii precum: mecanica auto, revizie si electrica auto, diagnoza computerizata si vopsitorie si tinichigerie auto. De asemenea KMG Auto ofera servicii de decontare directa cu partenerii.

Sursa: KMG Auto

In cadrul atelierelor KMG Line Auto Center de vopsitorie si tinichigerie se pot executa operatii de vopsire partiala sau totala cu vopsea normala, metalizata sau perlata, redresarea caroseriei, sudura in argon sau in puncte de aluminiu sau redresarea sau inlocuirea elementelor de caroserie.

Vopsirea masinilor se realizeaza la standarde de calitate inalte pentru ca folosim metode tehnice de vopsire de ultima generatie. Folosim vopseluri de calitate cu garantia producatorului cu pregatire in laborator computerizat, astfel culoarea obtinuta va fi exact ce aveti nevoie pentru autovehicul.

Lucrarile efectuate in acest scop sunt executate in spatii special destinate acestui scop, in atelierul de pregatire si cuptorul de vopsit unde se asigura un rezultat de exceptie si o uscare rapida cu ajutorul lampilor UV care reduc timpul de uscare si imbunatateste aderenta dintre stratul de vopsea si cel de grund.

Aerul utilizat pentru ventilare si uscare este filtrat pentru a evita depunerile de impuritati sau particule de apa si praf.

In cadrul atelierului pentru caroserie se efectueaza mai multe operatiuni precum:

- demontarea componentelor caroseriei se realizeaza cu grija pentru a proteja autotirsmul;

- sudura in puncte, sudura si indreptare a elementelor caroseriei din aluminiu;

- cu ajutorul dispozitivelor speciale redresam elementele de structura ale caroseriei;

- se efectueaza indreptarea panourilor de caroserie prin metode specifice;

- se realizeaza reparatia elementelor din plastic;

- se realizeaza un polish profesional cu masini de polishat orbitale si consumabile premium;

- curatare auto profesionala pentru fiecare autoturism reparat in service auto KMG Line Auto Center.

Asadar KMG AUTO va ofera servicii complete de vopsitorie si tinichigerie auto in cadrul unui service auto nou si modern.

Service auto Bucuresti, KMG Auto va pune la dispozitii servicii auto precum: mecanica auto, diagnoza auro computerizata, vopsitorie auto si tinichigerie auto, revizie periodica auto, polish profesional si decontare directa cu asiguratorii.

Articole pe aceeasi tema

Ce este antigelul, solutia pe care o bagam in radiator si la ce ajuta acesta?

Cum se face un polish profesional pas cu pas si cat de important este acesta

Cum putem sa verificam uzura discurilor de frana si ce importanta au acestea

Porneste la drum cu o masina buna

Masina poate rezista multi ani daca este intretinuta corect, insa unele modele sunt predispuse la defectiuni fata de altele. Modelele japoneze sunt legendare pentru fiabilitatea lor, dar nu trebuie excluse nici modelele europene, care sunt, in general, mai ieftin de reparat.

Respecta programul de mentenanta

Urmeaza cu religiozitate indicatiile de intretinere din manualul masinii si fa exact ce este specificat, la intervalele specificate si incearca sa nu exagerezi – chiar daca service autoisi propune si alte operatii, daca nu sunt trecute in manual, nu trebuie efectuate daca nu este necesar. Ai in vedere faptul ca unele masini au nevoie de operatii de intretinere scumpe la un rulaj mai mare.

Gaseste-ti un mecanic de incredere

Un service auto de reprezentanta sunt dotate dar sunt si cele mai scumpe si multe nu au o reputatie buna. Daca masina ta se apropie de sfarsitul perioadei de garantie, cauta deja un mecanic bun care sa iti ofere servicii de mecanica auto de calitate.

Condu masina cu atentie si grija

de multe ori masinii ii face bine sa impingi acceleratia pana la podea din cand in cand dar asta nu inseamna ca trebuie sa conduci agresiv tot timpul - atat masina cat si nervii tai se vor uza rapid.

Pastreaza masina curata

Vopseaua nu are doar rolul de a face masina sa arate bine, ci si sa protejeze caroseria de rugina. Spala masina cu regularitate, curața urmele lasate de pasari cat mai curand posibil si trateaza caroseria cu ceara o data la patru luni, ai maaina va arata bine multi ani de acum inainte.

Curata si praful din compartimentul motor. Un motor curat ii va reaminti mecanicului ca tii la masina ta si va fi mai atent.

Asculta-ti masina

Fii in permanenta atent la zgomote neobisnuite, vibratii, mirosuri, orice nu pare in regula. Nu accepta ca un mecanic sa-ti spuna ca e normal – daca ai condus aceasta masina ani buni, stii deja ce e normal. Daca crezi ca are probleme masina ta e timpul sa vizitezi un service auto.

Cunoaste-ti masina

Incearca sa afli cat mai multe lucruri despre masina ta. Nu trebuie sa devii mecanic auto pentru a-ti pastra masina vreme indelungata, dar daca stii cum functioneaza masina ta vei putea depista mai usor problemele cand apar.

Cand se strica ceva, repara imediat

Cel mai important pas in a pastra o masina vreme indelungata este sa-ti doresti asta. Micile probleme, ca uzura tapiteriei, plastice rupte in interior sau problemele electrice pot transforma masina la care tii intr-o rabla care te scoate din sarite. Nu lasa aceste probleme marunte sa se adune, repara totul imediat ce s-a stricat pntru a pastra mereu masina ca noua.

Daca aveti nevoie de un service auto profesional care sa va ofere servicii de mecanica auto, revizie periodica, vopsitorie si tinichigerie auto puteti apela cu incredere la KMG Line Auto Center. Contactati-ne

Sursa: KMGAUTO

Indiferent ca ai nevoie de o revizie tehnica periodica, ai intampinat o problema la masina sau de un diagnostic mai complex, la KMG Line Auto Center vei gasi intotdeauna suportul tehnic necesar.

Service auto KMG Auto ofera servicii de mecanica auto si de intretinere auto pentru a maximiza durata de viata a autovehicului. Mecanicii nostrii utilizeaza cele mai bune practici pentru intretinere si reparatii auto. KMG Auto ofera asistenta complete pentru masina dumneavoastra.

Service auto KMG Line Auto Center ofera o varietate completa de servicii de mecanica auto si intretinere auto precum:

1. Reparatia, intretinerea sau inspectia motorului:

- Blocul motor – este elemental principal unde sunt adunate impreuna toate celelalte componente ale sistemului de propolsie precum bujiile, pistoanele sau arborele cotit.

- Chiulasa - este o componenta a sistemului de propulsive si impreuna cu pistonul si cilindrul formeaza un spatiu inchis unde se afla fluidul motor. In cadrul acesteia sunt amplasate si camera de ardere, canalele de distributie a gazelor sau orificii pentru injectoare si bujii.

- Baia de ulei – are rolul de a capta si depozita uleiul de motor.

- Cilindrii – reprezinta spatial de lucru in care se desfasoara ciclul motor.

- Volantul – are rolul de a echilibra functionarea motorului, de a pune la dispozitie suprafata de frictiune pentru discul de ambreiaj sau de a reduce socurile de la nivelul partilor motorului.

- Schimbul uleiului de motor.

- Sau pistonul – este utilizat pentru preluarea energiei rezultate din arderea combustibilului si transformarea acestuia in lucru mecanic.

Acestea sunt o parte din componenetele motorului care pot creea probleme de functionare a masinii d-voastra. De aceea este importanta verificarea periodica a autovehiculului pentru a evita eventuale pagube.

2. Instalatia de alimentare cu combustibil unde pot aparea probleme la: pompa de benzina sau pompa de alimentare, pompa de injectie, carburatorul, filtrul de aer, colectorul de evacuare, injectoarele sau regulatorul mecanic de turatie.

3. Instalatia de aprindere si de pornire: contactul pentru cheie, bateria de acumulatori, bobina de inductie, bujia, electromotorul de pornire etc.

4. Instalatia de racire: lichidul de raciere, radiatorul, pompa de apa, termostatul, ventilatorul si termocupla.

5. Transmisia/sasiul: sistemul de franare, mecanismul de directive, sistemul de rulare, ambreiajul, suspensia si echipamentul electric, cutia de viteze, diferentialul sau arborii planetari.

6. Mecanismul de directie.

7. Sistemul de franare: discurile de frana, servofrana, placutele, senzorii de uzura, etrierele, sabotii, tamburi de frana, cilindrii de frana si alte accesorii.

8. Sistemul electronic de siguranta: sistemul ESP, ABS sau ASR.

9. Suspensia masinii: amortizoare, computerul de bord, bordul, instalatia de iluminare.

10. Caroseria: scheletul metallic, aripi fata, aripi spate, contraaripile, capota motor, capota portbagaj si portierele.

Am enumerate o parte din componenetele ce tin de intretinere si mecanica auto care pot crea problemele autovehicului si care pot scruta durata de viata a acestuia. Conduce-ti in siguranta!

Folosim doar piese auto de cea mai buna calitate de la distribuitori autorizati. Scopul nostrum este de a crea o relatie de lunga durata cu clientii nostril si de a oferii servicii de calitate. Clientii se bucura de un condus fara griji si noi de clienti multumiti!

Daca esti in cautarea unui service auto modern si profesionist si ai nevoie de ajutorul nostru

Service auto Bucuresti, KMG Auto va pune la dispozitii servicii auto precum: mecanica auto, diagnoza auro computerizata, vopsitorie auto si tinichigerie auto, revizie periodica auto, polish profesional si decontare directa cu asiguratorii.

Eforturile de promovare trebuie să fie împărțite în 2 direcții – cea de a menține clienții actuali mulțumiți și cea de a aduce noi clienți în service auto.

Cea mai la îndemână metodă de obținere a succesului pentru un service auto este să se asigure că oferă întotdeauna clienților săi revizii și reparații auto de calitate.

Creează-ți un website de prezentare propriu

De ce un service auto trebuie să aibă un website propriu este evident. Un website cu informații complete și actualizate despre serviciile oferite, reprezintă cel mai simplu mod de a răspunde celei mai importante întrebări din mintea clientului, și anume: Ce îmi poate oferi acest service și de ce ar trebui să am încredere că mașina mea va fi pe mâini bune?

Fii prezent pe rețelele sociale

Facebook – Având o pagină oficială pentru service, ai posibilitatea de a interacționa direct cu fanii și de a răspunde întrebărilor venite din partea acestora. Mai mult, poți folosi recomandările lor pentru a ajunge și la alți proprietari de mașini în căutarea unui service auto serios.

Este important să răspunzi prompt tuturor solicitărilor și să postezi regulat informații noi. Nu uita să ai răbdare, să utilizezi un limbaj respectuos și ușor de înțeles.

Poți avea diverse discuții pe pagina de facebook precum:

– Ce este antigelul, solutia pe care o bagam in radiator si la ce ajuta acesta?

– Cum stii cand te lasa ambreiajul si ce trebuie sa faci in acest caz; sau

– Cum sa schimbi roata de la masina in numai cativa pasi daca ai facut pana.

Răsplătește-i pe cei care recomandă service-ul tău și altora

Vrei să păstrezi clienții actuali mulțumiți și să îți dezvolți afacerea? Începe să folosești o metodă de promovare căreia nu i se acordă suficientă atenție, și anume, crearea unui program de afiliați în rândul clienților actuali.

Oferă acestora o diagnoză gratuită sau o reducere la următoarea revizie în schimbul unei recomandări. De asemenea, ai putea să-i răsplătești și pe cei care își aduc la service un prieten sau apropiat.

Oferă vouchere de reducere

Oferă un voucher de reducere în valoare de 20 – 50 lei la următoarea vizită în service clienților care finalizează o reparație. În acest fel, te asiguri că va exista o dată viitoare.

Colectează adresele de e-mail, numerele de telefon și datele de naștere ale clienților pentru a desfășura campanii de promovare prin telefon, e-mail sau SMS.

Fii prezent pe platformele online dedicate promovării service-urilor auto de calitate

Există o multitudine de platforme online care au adunat service-urile auto într-un sigur loc și care își propun să ajute proprietarii de mașini care caută un service online, să găsească cea mai bună soluție pentru rezolvarea problemelor la mașină.

Service auto București, KMG Auto, oferă mai multe tipuri de servicii precum: mecanica auto, diagnoza computerizata, revizie periodica auto, vopsitorie si tinichigerie auto.

Sursa: Adnews

Revizie periodica si electrica auto

Pe parcursul vietii unei masini, aceasta are parte de multe revizii de rutina. Uzura mototului depinde foarte mult de modul in care acesta este intretinut si reviziile periodice reprezinta modul cel mai simplu de a-i prelungi viata acestuia.

Indiferent de masina si motor, revizia auto, schimbarea uleiului si a filtrelor ar trebui sa se faca la 10.000 km chiar daca unii producator recomanda altceva. Indiferent de numarul de kilometrii efectuati nu trebuie depasit intervalul de 1 an pentru ca uleiul si alte consumabile se deterioreaza in timp.

Chiar daca vi se par mari costurile reviziilor cu siguranta sunt mult mai mici decat costurile unor reparatii majore a motorului. Astfel ca simpla efectuare corecta a reviziilor poate elimina acele riscuri care apar daca nu se respecta.

Revizia trebuie facuta regulat, la intervale de timp mai scurte decat cele specificate de producatori si in service auto specializat.

In functie de vechimea masinii, revizia presupune mai multe operatiuni de macanica auto si electrica auto cum ar fi:

- schimburi ulei motor, cutie de viteza si servodirectie;

- schimburi filtre de aer, de ulei, de benzina sau motorina si filtru de polen;

- verificare si schimbare lichid de frana si lichid de racire;

- verificare si schimbare placute de frana si saboti daca este cazul;

- verificarea martorilor luminosi de pe bord, tuturor semnelor luminoase;

- curatarea instalatiei de aer conditionat, reumplerea cu freon dupa caz;

- schimbare bujii;

- inspectarea vizuala a exteriorului masinii si a motorului;

- verificarea starii articulatiilor rotilor, ungerea suruburilor mai ales in sezonul rece;

- verificarea geometriei rotilor si a unghiurilor de fuga;

- schimbarea curelei de distributie si a rolei intinzatoare;

- verificarea capacitatii de franare a masinii.

In general anumiti producatori de autovehicule nu specifica schimbarea anumite uleiuri sau lichide cum este spre exemplu uleiul de servodirectie sau cel al cutiei de viteze, dar pentru buna functionare a masinii dvs. sunt chiar obligatorii aceste operatiuni. Orice piese in miscare are nevoie de ungere pentru ca proprietatile uleiului se deterioreaza in timp.

Pentru a te programa la un control de rutina Contacteaza-ne

KMG Line Auto Center a cautat de-a lungul timpului sa evolueze si sa ofere clientilor o gama cat mai completa de servicii specifice unui service auto modern. Am luptat intotdeauna sa multumim clientii in speranta ca ne vor recomanda la randul lor si altor posesori de automobile. MISIUNE INDEPLINITA ! Ne-au recomandat si ne recomanda in continuare cu deosebita placere.

KMG Line Auto Center ofera o gama completa de operatiuni specifice unui service auto, piesele si produsele folosite sunt atent selectionate astfel incat sa putem garanta pentru cea mai buna calitate. De asemenea piesele sunt achizitionate de la producatori cunoscuti de piese auto astfel incat sa aveti intotdeauna garantia competitivitatii preturilor noastre.

Personalul KMG Line Auto Center participa la sesiuni de training si specializare tehnica la intervale regulate de timp pentru a putea tine pasul cu ritmul in care evolueaza tehnologia si sistemele electronice la masinile de ultima generatie.

Utilizam echipamente de diagnoza auto de inalta clasa care beneficiaza de update-uri regulate ale softurilor, pentru a putea activa la un nivel maxim de acuratete in orice moment, dar si pentru orice marca auto.

Odata cu venirea iernii auzim peste tot ca este bine sa folosim un carburant special, in speta o motorina aditivata, pentru acest anotimp ca sa nu ai probleme cu masina si cu pornirea indiferent de temperatura. Oare este asa?

In primul rand trebuie sa stii ca indiferent de tipul motorinei, la baza este acelasi carburant. Cea de "inalta performanta" este doar aditivata suplimentar. Motorina despre care se spune ca rezista mai bine la frig are in compozitia sa un aditiv chimic, un fel de "antigel" menit sa scada temperatura la care combustibilul incepe sa devina solid.

Ca sa intelegi mai bine, motorina de calitate slaba, fara aditivi, are ca punct de solidificare la o temperatura de - 8.1 grade Celsius, motorina se cristalizeaza din cauza parafinei din compozitie si se transforma initial intr-o substanta gelatinoasa, iar ulterior intr-una solida.

Insa, sa nu uitam ca suntem in anul 2019, si ca orice motorina din ziua de azi are aditivi si nu va ingheta la temperaturi mai mari de -20 de grade, chiar si cea mai ieftina pe care o gasim la benzinarii.

Acum ca stii acest lucru, ar mai trebui sa stii si ca mai mult decat tipul motorinei, conteaza starea si vechimea automobilului tau. Masinile moderne pe motorina au sisteme speciale care previn inghetarea carburantului pe traseul de alimentare. Si aici ne referim aici la un pre-incalzitor care are ca scop fluidizarea carburantului, dar si la o incalzire suplimentara si mai indelungata a bujiilor incandescente.

Asadar, cu cat masina este mai veche, cu atat sansele ca vreunul dintre aceste sisteme sa nu mai functioneze corespunzator sunt mai mari. In acest caz, degeaba ii pui motorina mai scumpa, daca spre exemplu bujiile au mai multe depuneri si incalzirea camerei de ardere a motorului nu se mai face corespunzator.

Un lucru la fel de important care duce la probleme la pornirea masinii atunci cand afara este foarte frig este cantitatea de motorina din rezervor. Daca rezervorul este plin doar pe sfert, riscul de a avea probleme creste.

De ce? Pentru ca cu cat este mai putin carburant in rezervor, cu atat se raceste mai repede pe loc si in mers apare o diferenta de temperatura. Si atunci cand oprim, diferenta de temperatura duce la condens, care intr-un final se transforma in apa. Aceasta se duce la fundul rezervorului, fiind mai usoara decat motorina, iar daca ai putin carburant, apa va ajunge prima la pompa sau pe conducte si ingheata.

Deci merita sa cumperi motorina speciala de iarna?

Cu siguranta nu este greu sa pui motorina cu un continut ridicat de aditivi, insa mai importanta decat combustibilul este starea masinii tale. Daca bujiile tale sunt ca noi, iar incalzitorul functioneaza corect, poti sa circuli fara emotii cu orice fel de carburant diesel.

Sfatul nostru este sa verifici bujiile si tot sistemul de alimentare, inclusiv incalzitorul, pompa de carburant si injectoarele, inainte sa te gandesti la motorina speciala de iarna. Daca ai probleme cu aceste lucruri degeaba pui motorina scumpa, ca vei arunca banii pe teava de esapament iar masina tot rau va merge.

Service auto Bucuresti, KMG Auto va pune la dispozitii servicii auto precum: mecanica auto, diagnoza auro computerizata, vopsitorie auto si tinichigerie auto, revizie periodica auto, polish profesional si decontare directa cu asiguratorii.

Odata cu venirea toamnei, incep si ploile iar acest lucru inseamna si o crestere semnificativa a accidentelor rutiere. Cu siguranta o cauza principala este si scaderea vizibilitatii la volan, insa acest lucru are o solutie foarte simpla acum.

Astfel exista un tratament cu nanoceramica care a fost imbunatatit de curand. Servetelul impregnat cu solutie nanoceramica se aplica extrem de usor si rapid, in doar 5 minute. Acest servetel NanoWet Protect® V2.0 este cu 20% mai mare, pentru rezultate mai indelungate.

Un banal servetel pe care il poti pastra cu tine sau in torpedou poate face minuni. Daca tratezi parbrizul cu el, picaturile de ploaie nu se mai acumuleaza ci aluneca foarte repede, simplificand utilizarea stergatoarelor. Cine crede ca stergatoarele pot face fata unei ploi torentiale, se inseala, deoarece ploaia din abundenta nu se va disipa usor la viteze mici, iar cand ploua oricum nu poti circula cu viteze mari. Mai mult, toate picaturile formeaza reflexii pe parbriz care noaptea se dovedesc a fi orbitoare, asa ca este indicat sa scapi de ele.

Pe langa faptul ca elimina ploaia de pe parbriz, chiar si la viteze mici, sau ca anuleaza relfexia, tratamentul nanoceramic mai are niste avantaje. De exemplu, insectele zdrobite la viteze mari pe autostrada se vor curata extrem de usor. Fara tratament, resturile de insecte raman pe parbriz chiar daca dai cu stergatoarele sau cu solutie din plin, dar cu tratament, acestea nu vor adera pe sticla si imediat cum dai din stergatoare acestea vor disparea.

Polei, gheata si zapada

Acelasi lucru este valabil si pentru polei, zapada sau gheata. Gheata se cristalizeaza pe suprafata geamului, dar nu adera. Asta inseamna ca atunci cand vom gasi dimineata parbrizul inghetat, il vom curata cu racleta doar din cateva miscari, gheata fiind inlaturata repede in bucati mari.

Tratamentul dureaza pana la 90 de zile sau 5000 de kilometri, iar la cea mai puternica utilizare perioada minim garantata de producator este de 30 de zile sau 3000 de kilometri.

De asemenea spalarea autoturismului cu spuma activa sau utilizarea solutiilor pentru parbriz nu afecteaza rezistenta tratamentului in timp.

Un alt avantaj este ca odata cu folosirea acestui servetel scade consumul de solutii pentru parbriz cu 60%, deoarece suprafata devine alunecoasa iar mizeria, praful, insectele, sarea de pe asfalt sunt inlaturate usor.

Asfel ai o solutie la indemana si scapi de probleme.

Service auto Bucuresti, KMG Auto va pune la dispozitii servicii auto precum: mecanica auto, diagnoza auro computerizata, vopsitorie auto si tinichigerie auto, revizie periodica auto, polish profesional si decontare directa cu asiguratorii.

Piesele auto sunt la mare cautare din doua motive: lipsa grijii soferilor fata de masinile lor si acestea se strica prematur sau starea soselelor si lipsa infrastructurii care duc atat la accidente, cat si la daune in timp.

Piesele auto care sunt schimbate cel mai des de catre soferii romani sunt:

In aceasta enumerare nu intra piesele si elementele de revizie periodica, adica acele elemente consumabile precum filtrele sau uleiul pe care orice automobil le consuma chiar si daca este nou sau vechi, impecabil sau accidentat. Vom discuta despre acele piese auto care cedeaza repede sau sunt distruse in urma unui accident auto.

Bara de protectie fata

Deoarece au avut parte de accidente usoare, au franat prea tarziu, iar bara lor originala a crapat sau s-a spart, baara de protectie fata este cel mai cautat element auto, atat ca piesa noua, cat si de la dezmembrari.

Farurile

Tot din acelasi motiv, pentru ca accidentele usoare frontale sunt cele mai populare in Romania, tot ce inseamna parte din fata a masinii are de suferit. Farurile, din pacate, nu se pot indrepta precum o capota, sa zicem, asa ca trebuie inlocuite. Iar farurile pentru orice masina sunt la mare cautare, in special din dezmembrari. Cele mai cautate sunt farurile de BMW, Audi, Volkswagen, Ford si Renault.

Discurile de frana

Pe partea mecanica, discurile de frana sunt cele mai cautate elemente. Nu pentru ca se uzeaza excesiv, deoarece niste discuri bune trebuie sa te tina si 100.000 de kilometri, ci pentru ca discurile se ovalizeaza foarte repede pe soselele din Romania. Adica soferii franeaza des deoarece din diverse motive.

Pivoti/bucsaraie

Din cauza problemelor la infrastructura, creearea de multe gropi in carosabil care duc la spargerea de anvelope, deformarea de jante sau la uzura prematura a tot ce inseamna articulatii la masina. Nu e de mirare ca toti soferii schimba pivoti si bucse pe banda rulanta.

Turbocompresorul

Romanii si-au luat in mare parte automobile diesel rulate in afara dotate cu turbina si aceasta cade destul de repede pe strazile din Romania.

Initial scot fum, maina nu mai trage, dupa care cedeaza de tot si transforma masina intr-una aspirata. Asa ca toti posesorii de diesel sunt in cautar de turbina la un moment dat.

Injectoarele

Fie ca e vorba de motoare pe benzina dotate cu turbo sau pe motorina, injectoarele de pe modelele ultimilor ani incep sa faca figuri. Carburantul de proasta calitate si vitezele mici de deplasare duc in timp la infundarea injectoarelor.

Masina nu mai merge rotund, consuma mult si la final iti aprinde in bord un martor care spune ca ai ramas fara un injector, de obicei ultimul din rampa. Injectoarele, in general noi, sunt la mare cautare in Romania, fiind o piesa devenita si ea consumabila.

Amortizoarele

Daca in strainatate un sofer isi schimba amortizoarele doar daca curg sau daca sunt implicati intr-un accident care le rupe, in tara noastra amortizoarele se schimba destul de des deoarece au de abordat multe... denivelari, gropi, borduri, sine de tramvai, si alte cele.

Tot ce inseamna articulatii si suspensie are de suferit dramatic din cauza starii drumurilor si amortizoarele nu fac exceptie.

Jantele auto

Fie ca doresc sa-si mai faca un set pentru iarna echipat cu anvelope de sezon, fie ca vor sa-si infrumuseteze masina sau pur si simplu cauta o janta la schimb pentru cea sparta intr-o groapa, soferii vor mereu roti pentru masina lor.

Jantele cele mai cautate sunt cele de 15-17 inch, din aliaj, pentru modele ale marcilor Volkswagen, BMW si Dacia. De obicei, cautarea si gasirea unui set de jante se soldeaza si cu achizitionarea unui set de anvelope.

Parbrizul

Pentru ca suprafata vitrata a vehiculelor din Romania este predispusa la pagube mari, in special din cauza criblurii prezente pe sosele si a pietrelor, parbrizul este schimbat des de catre soferi.

Caseta de directie

Fiecare masina are o caseta de directie a carui scop este sa transforme miscarea volanului in miscarea rotilor. Din pacate, caseta trebuie sa indure si socurile din carosabil, gropi in principal, prin bieletele de directie. Adica orice lovitura se transmite in interiorul casetei. Care, incaseaza ca un boxeur curajos, iar si iar, dar la un moment dat cedeaza. Si incepe sa piarda ulei...

Conform specialistilor din service auto, 7 din 10 automobile au scurgeri la caseta de directie si joc interior.

Pentru verificari ulterioare puteti apela la service auto Bucuresti KMGAUTO si va pot ajuta cu mai multe detalii.